Современные автосервисы, станции технического обслуживания (СТО), покрасочные центры, автомойки используют пневмоинструмент, работающий на сжатом воздухе. Для выработки достаточного количества сжатого воздуха и поддержания работы пневмоинструмента, в автомастерских устанавливают компрессоры. С помощью компрессорного оборудования выполняют подкачку колес, продув рабочих узлов и топливной системы автомобиля, подготовку к окрашиванию. Пневматический инструмент в несколько раз превосходит электрический по надежности и экономичности в эксплуатации. Поршневые и винтовые типы компрессорных установок чаще всего применяют в автосервисах. Поршневые модели выбирают небольшие организации, для крупных компаний лучше всего подходят винтовые.
Критерии выбора
Чтобы подобрать подходящее оборудование, учитывают следующие параметры:
- объем обрабатываемого за минуту воздуха;
- показатель вырабатываемого давления: низкий, средний, высокий и сверхвысокий;
- тип двигателя (ДВС, элктродвигатель и др.);
- система охлаждения (жидкостная или воздушная);
- размещение ресивера (вертикальное, горизонтальное);
- скорость работы (количество оборотов в минуту);
- мощность.
Особенности выбора поршневых компрессоров
Благодаря высоким техническим параметрам поршневые агрегаты получили широкое распространение в авторемонтных мастерских. Они значительно дешевле винтовых аналогов и выгодны в плане обслуживания.
Основными рабочими элементами поршневого компрессора являются рабочий цилиндр, поршневая группа с шатунным механизмом и коленвалом. Сжатый воздух вырабатывается за счет возвратно-поступательного движения поршня. Минусами использования аппаратов являются: низкий КПД, ограниченность ресурса и дискретный режим использования, быстро изнашивающиеся детали.
Их используют для тех процедур, в которых требуется максимально очищенный от примесей сжатый воздух (подкачка шин, окрашивание, аэрография и т.д.). В основном применимы масляные модели поршневых компрессоров. Смазочный материал увеличивает срок службы агрегата, а дополнительные фильтры защищают пневмоинструмент от попадания, масла и пыли в вырабатываемый воздух.
Поршневые компрессоры выбирают по:
| типу привода: |
|
| количеству поршней: |
|
| расположению цилиндров: |
|
| по степени сжатия: |
|
Перед приобретением оборудования учитывают коэффициент внутрисменного использования - характеристику, предназначенную для измерения времени, в течение которого оборудование может работать без остановки. Выделяют компрессоры с кратковременным (КВИ-0,15), непродолжительным (КВИ-0,5) и продолжительным (КВИ-0,75) коэффициентом.
Важным параметром является производительность устройства, которая зависит от подачи воздуха. Чем выше этот параметр, тем лучше: компрессор будет работать не на износ и прослужит дольше. При этом учитывают размер ресивера. Необходимо выбирать оборудование, которое агрегат наполнит за несколько минут.
Особенности выбора винтовых компрессоров
Работают за счет цилиндра с двумя сопрягаемыми роторами. Воздух обрабатывают две спирали и лопасти. Винтовые компрессоры имеют высокие производственные мощности.
К преимуществам их использования относят надежность, отсутствие быстро изнашиваемых деталей, высокий КПД, низкую вибрацию и шум, возможность оснащения электронным управлением и эксплуатация в автоматическом режиме. Из недостатков – высокая стоимость.
Винтовые модели универсальны и подходят для крупных автосервисов с мойкой, шиномонтажом и кузовным цехом. Их можно использовать для обслуживания легкового и грузового авто. Оборудование способно обеспечить сжатым воздухом большие производства с разветвленной пневмосистемой, постоянным воздухопотреблением и многосменным режимом работы.
Агрегаты данного типа могут работать без перерывов намного дольше, чем поршневые. Они имеют равномерную подачу воздуха, циркуляционную систему с автоматическим управлением. Также есть винтовые компрессорные станции, оборудованные встроенным осушителем рефрижераторного типа и микрофильтрами.
Перед приобретением винтового компрессора важно определить, какое количество сжатого воздуха использует ваш автосервис. Рабочее давление устройства должно превышать рабочее давление используемого пневмоинструмента на 15-20%. Как и у поршневых моделей основными параметрами выбора являются: производительность, вырабатываемое давление, мощность устройства, объем и расположение ресивера.
Какие компрессоры рекомендуют работники автосервисов?
В современных автосервисах популярными моделями компрессоров являются:
1. FIAC AB200/510/380 — итальянский поршневой компрессор. Предназначен для запитки различного пневмооборудования. Имеет ременной привод, ресивер на 200 литров. Производительность устройства составляет 510 л/мин. Модель надежна и оснащена двумя поршнями. Автосервисы выбирают именно этот компрессор из-за выгодного соотношения цены и качества.
2. Aircast СБ4/Ф-500.LB75 — поршневой компрессор белорусского производства с производительностью 740 л/мин. Оснащен ресивером на 500 литров. Высокоэффективен и надежен. Выбор этого устройства обусловлен его высокими техническими характеристиками. Чаще всего его используют автосервисы с покраской автомобилей.
3. OMA VT 5.5/B 5900/270 — итальянский масляный поршневой компрессор с ременным приводом и вертикальным ресивером. Производительность устройства — 650 л/мин, объем ресивера – 270 литров. Автомастерские выбирают эту модель из-за её компактности и сравнительно доступной цены. Агрегат отвечает заявленным характеристикам и полностью справляется с поставленными задачами.
Заключение
На выбор компрессора также влияют его конструктивные особенности. Например, для небольших автосервисов выгоднее устанавливать устройства с вертикальным расположением ресивера. Такие модели займут меньше места, чем модели с горизонтальными ресиверами. При этом по характеристикам они ничем не уступают стандартным компрессорам.
Конструктивные особенности компрессоров влияют и на эффективность их использования для конкретных работ. Для интенсивной эксплуатации в автосервисе, выполняющем кузовные работы, рекомендуется использовать устройство с клиноременным приводом, так как срок их выработки составляет около 5 тысяч часов. Для небольших шиномонтажных организаций с умеренными потребностями в сжатом воздухе применяют экономичные мембранные компрессоры.
- Задать вопрос
- Да
